தினசரி டிரக் பராமரிப்புக்கான தந்திரங்கள் என்ன?

பெரிய டிரக்கை ஓட்டும் போது, ​​மிக முக்கியமான விஷயம், அதை சீராக இயக்குவது. தினசரி டிரக் பராமரிப்புக்கான சில குறிப்புகள் இங்கே. எனது ஓட்டுநர் நண்பர்கள் அனைவரும் தங்கள் டிரக்குகளை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க இது உதவும் என்று நம்புகிறேன்.

1. என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டிகள்: இது என்ஜினின் உயிர்நாடி, எனவே அதை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். வழக்கமாக, ஒவ்வொரு 5,000 கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடைவெளியின்படி இயந்திரம் சரியாக உயவூட்டப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

2.பிரேக்கிங் சிஸ்டம்: பிரேக்குகள் வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு பிரச்சினை! சுமார் 10,000 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு, பிரேக் பேட்கள், ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் திரவங்களைச் சரிபார்த்து, அவை நம்பகமானவை என்பதையும், தேவைப்படும்போது அதைத் தாங்கிக்கொள்ள முடியும் என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

3. டயர் பராமரிப்பு: டயரின் நிலை நேரடியாக ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது. டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்த்து, ஒவ்வொரு மாதமும் அணியவும், தேவைக்கேற்ப டயர்களை மாற்றவும், சக்கரங்களை சமநிலைப்படுத்தி சீரமைக்கவும்.

4. கூலிங் சிஸ்டம்: இது இன்ஜினை குளிர்விக்கிறது. வருடத்திற்கு ஒருமுறை அல்லது ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒருமுறை, குளிரூட்டி போதுமானதா மற்றும் தரமானதா எனச் சரிபார்த்து, ரேடியேட்டர் மற்றும் மின்விசிறி சரியாக வேலைசெய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

5.பேட்டரி பராமரிப்பு: பேட்டரி காரை ஸ்டார்ட் செய்கிறது. பேட்டரி டெர்மினல்கள் இறுக்கமாக இருப்பதையும் எலக்ட்ரோலைட் அளவு போதுமானதாக இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை பேட்டரி முனையங்களைச் சரிபார்க்கவும். பேட்டரியை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்.

6.டிரைவ்டிரெய்ன்: டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ் ஆக்சிலுக்கும் நல்ல பராமரிப்பு தேவை. ஒவ்வொரு 40,000 கிலோமீட்டருக்கும் பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றவும். சீரான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த டிரைவ் அச்சின் இணைப்பு மற்றும் லூப்ரிகேஷனைச் சரிபார்க்கவும்.

7.வடிப்பான்கள்: இன்ஜினை சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்க ஏர் ஃபில்டர் மற்றும் ஃப்யூவல் ஃபில்டரை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதை மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

8.விளக்குகள் மற்றும் சிக்னல்கள்: அனைத்து விளக்குகளும் பிரகாசமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சிக்னல்கள் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது. ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை சரிபார்த்து, சேதம் ஏற்பட்டால் உடனடியாக சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

9.சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்: சஸ்பென்ஷன் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதியை நேரடியாக பாதிக்கிறது. 10,000 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு, சஸ்பென்ஷன் கூறுகளை ஏதேனும் சிக்கல்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

10.முழு வாகனச் சோதனை: சரியான நேரத்தில் சிக்கல்களைக் கண்டறிய இயந்திரம், சேஸ் மற்றும் மின் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் அல்லது 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் இதைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உங்கள் டிரக்கை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கவும், அதிக நேரம் ஓட்டவும், பாதுகாப்பாக ஓட்டவும் இந்த பராமரிப்புப் புள்ளிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வழக்கமான பராமரிப்பு முக்கியமானது!